Mjøsa var i lang tid regionens viktigste transportåre. Båter fraktet varer mellom bygdene og byene rundt Mjøsa, og tømmer ble fløtet
i stor skala fra Lillehammer og sørover. Den mest kjente båten som har trafikkert Mjøsa er Skibladner. Den ble sjøsatt i 1856, og siden den
gang har den vært en del av livet til alle som bor rundt Mjøsa. Skibladners historie er spennende og innholdsrik, så et besøk på Mjøssamlingene
på Kapp og Minnesund er absolutt å anbefale.
Viken er nok ikke så kjent for folk flest, men båten hadde lang fartstid både på Mjøsa og langs norskekysten. Mer historikk om Viken kommer etter hvert...
Seiljaktene som gikk på Mjøsa rundt 1900-tallet er en virkelig kuriositet, og en mengde historier fra livet på fjorden stammer fra mannskapet på disse spesielle seilbåtene.
Tømmerfløting var i mange år en av de viktigste metodene for transport av tømmer over store avstander. Her ble det ofte brukt kraftige slepebåter, men mye av forflytningen langs Mjøsa ble besørget av den rolige strømmen som siger sørover i Mjøsa.
Viken er nok ikke så kjent for folk flest, men båten hadde lang fartstid både på Mjøsa og langs norskekysten. Mer historikk om Viken kommer etter hvert...
Seiljaktene som gikk på Mjøsa rundt 1900-tallet er en virkelig kuriositet, og en mengde historier fra livet på fjorden stammer fra mannskapet på disse spesielle seilbåtene.
Tømmerfløting var i mange år en av de viktigste metodene for transport av tømmer over store avstander. Her ble det ofte brukt kraftige slepebåter, men mye av forflytningen langs Mjøsa ble besørget av den rolige strømmen som siger sørover i Mjøsa.
SKIPSFARTEN 
